Opinel Tradición Carbono nº8
Las hojas de acero al carbono son muy susceptibles a la corrosión. Deben secarse después de cada uso y lubricarse periódicamente.
Simplemente la referencia de la navaja "made in France". El N°08 Carbono fue creado en el taller de Joseph Opinel en la década de 1890. Desde entonces, se ha convertido en un clásico en todo el mundo, gracias en particular a su diseño y eficacia.
Su hoja de 8,5 cm de acero al carbono ofrece un excelente corte afilado y una gran durabilidad. El mango de haya facilita la sujeción y, por lo tanto, hace que la navaja sea más segura. El sistema de seguridad Virobloc, inventado por Opinel, permite bloquear la hoja en posición abierta y cerrada.
Muy polivalente por su tamaño, es esencial para tareas de bricolaje, caza... Esta navaja requiere el mantenimiento de la hoja después de su uso (secado/engrase).
El acero de carbono Opinel XC90 es un acero sin aleación con una alta cantidad de carbono que permite conseguir después de la operación un tratamiento térmico con una dureza excelente que garantiza un corte preciso y una gran reistencia al desgaste y un afilado fácil. Sin embargo, el acero de carbono con una débil resistencoa a la corrosión por medio de la humedad, requiere ciertas precauciones de uso: no laves tu cuchillo en un medio húmero, sobre todo lavavajillas, seca la lámina con un trapo graso después de su uso y engrásalo a menudo, así como su articulación.
El haya es la madera más utilizada para la fabricación de los mangos de Opinel. Proviene de explotaciones francesas, es dura, resistente y fácil de trabajar. Con un aspecto homogénero, su color clara varía del amarillo al rosado. Es fácilmente reconocible por la presencia de varios trazos oscuros. El mango barnizado está protegido de las manchas y la humedad.
En cuanto al bloqueo, inventado por Marcel Opinel, el anillo de seguridad Virobloc está en todas las navajas que se cierran a partir del Nº 06 Cortado en acero inoxidable, el Virobloc se constituye de dos partes: una parte fija y una parte corredera. Además del bloqueo de la lámina en posición abierta (seguridad de uso), ya es posible cerrar la hoja en posición cerrada (transporte seguro).
